Инженер-механик

- Оперативное управление процессами эксплуатации парка транспорта и строительной техники линейной производственно-диспетчерской станции предприятия в Рязани (в зоне ответственности порядка 120 единиц транспортно-технических средств, в т. ч. бульдозеры, экскаваторы, самосвалы, грузоподъемная техника и пр.);
- Функциональное руководство персоналом цеха (в подчинении совокупно до 83 человек - водители, слесари) - подбор, обучение, мотивация персонала, постановка и распределение задач, контроль работы;
- Планирование и организация работы подразделения, составление графиков обслуживания и ремонта техники;
- Обеспечение безаварийной работы и технически правильной эксплуатации транспорта и техники;
- Организация ремонтных работ, составление смет на ремонт, контроль качества, сроков их проведения;
- Приемка и установка нового оборудования, проведение работ по аттестации и рационализации рабочих мест;
- Материально-техническое обеспечение работы подразделения, формирование заказов инструмента, запчастей, ГСМ, расходных материалов, контроль рационального расходования, учета и списания МТР;
- Контроль соблюдения персоналом правил ОТ, ТБ, БДД, промышленной и пожарной безопасности;
- Взаимодействие с государственными надзорными органами, в т. ч. органами ГИББД и Ростехнадзора, осуществление аттестации и государственного технического надзора за эксплуатацией подъемных механизмов;
- Анализ причин и продолжительности простоев, связанных с техническим состоянием техники и автотранспорта, разработка мероприятий для повышения надежности и работоспособности технических средств;
- Ведение технической документации цеха, формирование отчетности в корпоративных учетных системах;
- Планирование и контроль исполнения расходной части бюджета службы, оптимизация текущих издержек.

Результаты работы:
1. Обеспечена эффективная безопасная бесперебойная эксплуатация транспортно-технических средств цеха.

- Управление процессами эксплуатации, технического обслуживания и ремонта парка автотранспорта, строительной техники и грузоподъемных механизмов строительной организации (парк порядка 80 единиц);
- Руководство персоналом СГМ (в подчинении 120+ человек - механики, диспетчеры, водительский состав);
- Контроль монтажа и эксплуатации оборудования на объектах строительства предприятия.

Результаты работы:
1. Выстроена эффективная работа подразделений службы главного механика, удалось сформировать эффективную команду и обеспечить надежную работу транспорта и техники.
2. Закуплены и введены в работу 2 новых грузоподъемных крана, успешно пройдены все регулярные проверки предприятия надзорными органами (Ростехнадзор) в части эксплуатации грузоподъемных механизмов.
3. Организовано своевременное и качественное обеспечение транспортом и техникой удаленных объектов строительства (в т. ч. с привлечением нааемных транспортно-технических средств непосредственно на объекте).

Участие в крупных проектах строительства компании:
- Нефтепроводная система КТК – Новороссийск (монтаж и сварка резервуара объемом 100 тыс. куб. м. и технологических трубопроводов с последующей организацией и проведением их гидроиспытаний);
- Резервуарный парк НПС-21 Сковородино ВСТО (монтаж и сварка трубопроводов, РВС от 0,4 до 50 тыс. куб. м.);
- Омская и Анжерская ЛПДС (капитальный ремонт РВСПК объемами соответственно 50 и 20 тыс. куб. м.);
- Братский ЦБК (монтаж и сварка сосудов под давлением из высоколегированных сталей от 0,8 до 2 тыс. куб. м.);
- Ямал СПГ (монтаж и сварка РВСПК объемом 50 тыс. куб. м.).

Сентябрь 2009 - Апрель 2011 Механик по крановому хозяйству

- Оперативное управление деятельностью смены углеподготовительного участка коксохимического предприятия, обеспечение выполнения плановых производственных показателей, 35 человек в подчинении.